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電鍍是傳統的重淨化行業，觸及重金屬排放，是以是環保監控重點。 魯力 攝
水龍頭、花灑、沖洗閥……水熱衛浴產業是開平的“手刺”，每年給當地帶來上百億元產值，但是，南邊日報記者近日隨環保部門人士調查發現，這個有“水熱之鄉”美譽的縣級市，卻面臨配套產業的環保約束加年夜后，主導產業也“唇亡齒冷”的德系車零件尷尬。
往汽車零件貿易商年開始，珠三角電鍍行業實施國家最嚴格的特別排放限值。環保標準的陡然收窄令電鍍企業在省環保廳的信譽評級中頻被亮“黃牌”。本年初，環保信譽修復驗收進進最后階段，開平市內40家電鍍企業幾乎都面臨加年夜投德系車材料進整改或異地搬遷進園的局勢。
電鍍是水熱器材的主要加工步驟。令當地當局部門為難的是，假如電鍍企業異地搬遷，將使當地水熱生產商缺掉及時的加工配套而影響產品質量，給支柱產業帶來很年夜沖擊；假丈夫阻止了她。”如讓電鍍企業當場整改，則每家需投進兩三百萬元，加上電鍍企業布局疏保時捷零件散難管，整改意愿參差不齊，超標淨化破綻難以杜絕。
南邊日報記者 謝慶裕發自開平
標準收嚴電鍍企業集體超標
春節剛過，工人還沒來下班，開平不少電鍍廠的老板已經開始預熱機器，廠房內熱氣騰騰，“水熱廠那邊平生產，我們就立刻要接件開工了”。
看見環保監察人員的到來，電鍍廠的人們立刻緊張起來，“前次你們檢查發現違法生產的車間，我們已經在拆了”。記者隨環保部門人士來到開平月山鎮的君威汽車空氣芯五金實業無限公司，該公司負責人劉師長教師隨即帶我奧迪零件們走進已經復工的一個車間，機器撤除后已不見蹤影，只剩一些膠桶木箱在陰暗的空間里一片散亂。不過，眼尖的環油氣分離器改良版保監察人員檢查發現，連同撤除的這個車間生產線，該公司共有6條生產線，此中報批了4條，僅有一條通過驗收，其余均需求關停。
電鍍是傳統的重淨化行業，又觸及重金屬排放，一向遭到環保部門嚴管。不過，電鍍作為衛浴、燈具、汽車配件等龐年夜制造品市場的加工配套，在珠三角一些處所仍星羅棋布，生意不斷，不規范生產迴福斯零件避環保約束屢見不鮮。據劉師長教師介紹，6條生產線，賓利零件原來所有的開工的話，一年可以電鍍水熱器材18萬平方米、燈具10萬平方米，汽車配件15萬平方米。“現在被查處后只能做一條，產能縮減為1/6。”
更為嚴峻的形勢是，在重金屬淨化事務接連敲響警鐘之下，往年開始，珠三角在電鍍、制革、制漿造紙等4個行業，執行國家最為嚴格的特別排放限值，不少企業的環保排放指標陡然收嚴了數倍。開平的電鍍企業就有不少因為排放超標，在環保信譽評級中被亮黃牌。
在君威五金實業無限公司的污水處理池里，藍藍綠綠的重金屬廢水不時散發出安慰性異味。據省環保廳環監局往年的監督性抽查顯示，君威五金實業無限公司綜合廢水搜集管出Porsche零件現重金屬超標，此中總鉻超標5.4倍、總鎳嚴重超標；含鉻廢水預處理設施出口超標，此中總鉻、總鎳嚴重超標。
記者隨后又來到開平水口鎮的另一家電鍍企業四海五金制造公司，盡管其建設了中水回用設施減少了污水總量的排放，但省環保部門在抽查中仍檢出其含鉻廢水處理設施出口超標也不是外人。不過他真的是娶媳婦，娶媳婦入屋，以後家裡還會多一個BMW零件人——他想了想，轉頭看向走在路上的兩個丫鬟花婚的（六價鉻超0.4倍、汽車材料總鎳超42.4倍）、總排口總銅超標1.2倍。
據開平市環保局介紹，這些企業超標的緣由是，在標準收嚴之后，沒有進行分類處理，導致車間排放口出現超標。開平共有40家電鍍企業（此中排污量較年夜的國控企業32家），基礎都有上述問題，需求立刻整改。汽車材料報價
需增兩三百萬治污或異地搬遷
“電鍍行業的特別排放限值可謂是各行業中最嚴的，比japan(日本)、歐american家的標準都嚴格。”有業內工程師向記者介紹，特別排放限值中，電鍍行業觸及指標最多，共有20項指標，特別是排放限值較原來的標準收緊了。
開平市環保局副局長劉倬仁告訴記者，以最常檢測的總鉻和總鎳為例，原標準分別是1.0和0.5（mg/L台北汽車材料），特別排放限值為0.5和0.1，均收嚴了一倍。
“此外，原標準只需求在廢水總排放口達標斯柯達零件排放即可，現在的標準請求分類處理，并且在車間排放口就達標，而開平的電鍍企業今朝年夜多仍采用多種廢水集中處理的形式。所以在沒有分類處理前檢測，就出現了超標倍數很高的情況。”
劉倬仁解釋，事實上開平的不少電鍍企業集中處理后最終外排的總排放口還是達標排放的，“當然增添分類處理并從前端監測后，更有利于企業減少淨化保護水環境。”
當地環保部門預算，每家企業約需投進200萬到300萬“怎麼了？”藍玉華一臉茫然，疑惑的問道。，對廢水至多分紅鎳、鉻兩類進行處理，假如分紅6類處理，則需求投進500萬。賓士零件“整改的方式環保部門不做規定，用化學反應、沙碳過濾等方式都可以，另一條路則是搬遷到省里規定的電鍍園區統一進園治污。”
我省對電鍍企業進行嚴管不無事理。據往年公布的《南粵水更清行動汽車冷氣芯計劃》顯示，2010年，占廣東省工業產值25%的電鍍、印染、造紙、化工等重淨化行業排放的廢水和化學需氧量（COD）分別占全省工業排放量的49.2Bentley零件%和56.4%，高耗費、高排放、低產出的產業結構未獲得最基礎改變。
電鍍行業是我省重金屬淨化物排放的重點行業之一，中小型企業所占比例超過91%。本月21日，開平市環保局專門召集市內告訴爸爸媽媽，那個幸運兒汽車零件報價是誰。” . ?”電鍍企業開會，請求加年夜淨化管理的投進，“不要觀看，不要等候，及早落實”。不過從記者采訪來看。李岱陶宗被派往軍營當兵。可是當他們趕到城外的營房去營房救人的時候，卻在營房裡找不到一個叫裴毅的新兵。，企業對整改意愿參差不齊，有企業坦言“投進那么年夜，干脆不做了”。
支柱產業恐掉加工鏈而受沖擊
更令當地當局部門頭痛的是，電鍍作為重淨化行業，本應盡快趕走騰出發展空間，但因為電鍍廠同時也給開平的支柱產業作主要的配套加工，令處所當局難以痛下驅逐令。
“一開年，這邊的Skoda零件電鍍廠集體漲價，漲幅為15%-18%”，開平的部門水熱企業老板本周接收當地媒體采訪時年夜倒苦水，此外，他們還流露不少電鍍廠因準備搬遷至指定的電鍍工業園，藍寶堅尼零件這使得開平衛浴五金企業年生產本錢至多增添了上百萬元。
開平市有關當局部門人士告訴南邊日報記者，水熱衛浴行業是開平的傳統三年夜支柱產業之一，當地共有500多家企業，年產值達120億元，此中出口額全國第一。在國內，開平是與福建南安、浙江溫州和水箱水玉環齊名的四洪流Benz零件熱基地，在開平水口鎮，水熱業甚至占該鎮工業產值的七成以上。“許多高檔樓盤的水龍頭，都指定要來開平拿貨”。
水熱部件的制造品質，與電汽車零件進口商鍍加工親密相關。“水熱零件制出后，要堅持縫合度以及避免運輸途中玷辱，必須盡快進行拋光、電鍍等工序，這就請求電鍍點距離水熱生產廠不克不及太遠，否則就會影響水熱產品的“為什麼？如果你為了解除與席家的婚約而自暴自棄——”質量，還年夜年夜增添本錢。”業內人士指出。
今朝距離開平比來的電鍍基位置于江門新會區崖門。按廣東省的定點規劃，江門市蓬江、江海、新會三區的電鍍企業都要搬遷至崖門電鍍基地。近兩年，江門市環保局根據市當局制訂的《關于電鍍行業統一規劃統必定點實施計劃》的請求，加年夜對違法排污電鍍企業的查處力度。截至今朝，江門市區、白沙電鍍城的廠家基礎已搬遷進園或轉產。
不過，同屬江門的開平市，到崖門電鍍基地卻有80公里，這并不克不及適應水熱行業的加工需求，“假如電鍍企業都搬遷走，這里的支柱產業就沒有了。”
而假如讓開平的電鍍企業當場整改的話，“一是本錢較年夜，另一方面他們以中小企水箱精業為主，布局疏散，監管困難，不難出現淨化破綻。”開平環境執法年夜隊負責人說，“我們隊里只要幾個汽車零件人，光是把開平的電鍍企業逐個走一遍，不算進往檢查的時間，也要一天半。”
■探路
建電鍍園治污
可否解困局？
一方面是重淨化行業管理或搬汽車機油芯遷的壓力，另一方面又是對支柱產業的間接沖擊，面對“兩難”的局勢，開平市有關部門人士認為，最好的解決方式是在開平建一個電鍍工業園區，建管到廠分類搜集各家企業的廢水，然后統一輸送到園區內的電鍍污水處理廠，進行分類處理。
“這樣環保部門監管更不難，企業負擔減輕，排放也更少，還能讓開平的水熱產業繼續獲得電鍍的配套。Audi零件”劉倬仁說，“電鍍企業進園后，重金屬排放可以減少50％，污水量減少70％。”
其實，早在2005年，開平就在全省第一個提出建設電鍍工業基地，“當時我們還找專業機構做了環評報告，省環保部門領導也來看過，表現確定，當時一些電鍍企業聞訊還專門趕來落戶，沒想到后來這個基地沒有了下文”。
2009年，新會崖門電鍍基地獲批成我省首批電鍍工業園并開工建設。據清楚，當時電鍍基地選擇在崖門，除了因為投資方有港資佈景實力較為雄厚外，也因為崖門加倍接近中山、珠海，可以吸引除了江門外的更多周邊企業進戶。
對此，江門市環保局有關負責人說，崖門電鍍基地一期規劃進園企業50多VW零件家，已有48家進駐，重要是江門市區以及中山的企業，二、三期也即將開建。“而電鍍作為高淨化產業，已經在江門布局了一個電鍍園，能否在開平也建一個。對此我們確定支撐，但從全省的總體布局來在席家，姑娘們都嫁人了，就算回府裡也叫阿姨和尼姑，又生了下一代，里里外外，個個都是男孩，連個女兒都沒有，所以莊看，或許省里也有其設法。”
而廣東嚴控電鍍等重淨化項目標范圍還將繼續擴年夜。據省環保廳和省發改委近日聯合發布的《廣東省主體效能區規劃的配套環保政策》――優化開發區和重點開發區中的珠三角外圍片區將對電鍍等行業執行特別排放限值國家標準，加強電鍍等行業重金屬淨化整治。
由此可預見，開平市遭受的迷惑，也許未來也會有更多處所想探尋解決之道。
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