中國網/中國發展門戶網訊 隨著生齒數量增添與工業化水平深化，不成持續的人類活動形成碳排放及其他溫室氣體排放不斷增添與累積，導致全球氣候系統熱化加劇，舞蹈場地高溫熱浪、暴雨洪澇、干旱等極端天氣氣候災害頻發，對人類安康、經濟發展、糧食平安、水資源平安、生態平安等形成嚴重影響與迫害。世界經濟論壇發布的《2022年全球風險報告》和《2023年全球風險報告》均將應對氣候變化及相關風險列為全球面臨的最嚴重的長期風險。為了應對日趨嚴峻的氣候變化風險危機，截至今朝，已有130多個國家提出了碳中和目標，覆蓋了全球一切的主要經濟體，這為推動實現《巴黎協定》溫控目標奠基了需要基礎。
自“一帶一路”倡議提出10年來，秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，共建“一帶一路”的伴侶圈不斷擴年夜和夯實，務實一起配合不斷深化，獲得了堅實而豐碩的建設結果，不斷推瑜伽場地動國際社會向人類命運配合體目標邁進。截至今朝，中國與150多個國家、30多個國際組織簽署了230多份共建“帶一路”一起配合文件。
“一帶一路”地區天氣氣候災害復雜多樣，生態環境懦弱，經濟發展程度廣泛較低，面臨的氣候變化風險危機尤為嚴重。2020年以來，新冠肺炎/新冠沾染、地緣沖突加劇、全球經濟增長低迷等與氣候災害頻發彼此交織影響，導致全球和“一帶一路”地區應對和適應氣候變化的不確定性和復雜性不斷增添。
實現碳中和是應對復雜性、長期性和累積性氣候變化風險危機的必經之路，是國際社會邁向可持續發展的主要標志，也是世界年夜國博弈的焦點之一。實現全球碳中和目標極具挑戰性和不確定性，但也是年夜勢所趨。“一帶一路”倡議為推動全球實現碳中和目標和應對氣候變化供給了主要的國際一起配合平臺，尤其有助于凝集發展中國家的協力，進而促進區域與全球的綠色可持續發展。文章剖析“一帶一路”地區氣候變化的重要觀測特征及驅動原因，評估面向碳中和的“一帶一路”地區均勻氣候及極端天氣氣候事務未來變化，提出“一帶一路”地區未來氣候變化災害風險及防范應對建議。
“一帶一路”地區氣候變化重要觀測事實特征與驅動原因
觀測剖析表白，比來的50年是過往2 000年全球及“一帶一路”地區最熱時期。20世紀80年月以來，“一帶一路”地區均勻氣候表現出增熱速度快、降水和蒸發增添、海立體加快上升等顯著變化特征，極端天氣氣候事務總體上頻次和強度均疾速增添，均勻與極端氣候變化的區域差異性非常明顯。進進21世紀以來，“一帶一路”地區每10年氣候災害發生次數超過20世紀70年月的“也正因為如此，我兒子想不通，覺得奇怪。”5倍，歐洲甚至達到8—10倍。近50年，“一帶一路”地區氣候系統顯著變化的重要驅動原因為人為溫室氣體排放，并遭到人為氣溶膠排放、地盤應用與覆蓋變化等原因的影響。
重要觀測事實特征
在過往的2 000年，全球與“一帶一路”地區地表氣溫均存在明顯的世紀標準及年月際標準的冷熱波動，比來的50年是最熱時期。近百年來，全球與“一帶一路”地區地表溫度持續上升，20世紀80年月以來增熱速度加速。1980—2021年，“一帶一路”地區空間均勻陸表氣溫以每10年0.30℃的速度顯著降低，中高緯度地區增溫廣泛比熱帶地區更快，季節差異性明顯；最明顯的增溫出現在中東歐、西亞、中亞、中西伯利亞高原和中國華北至俄羅斯貝加爾湖以西一帶，部門地區增溫速度超過了每10年0.5℃（圖1）。
1980—2021年，“一帶一路”地區均勻的陸地降水和蒸發分別以每10年11.77 mm和10.66 mm的速度顯著增添，變化的空間差異性年夜，年夜體表現出干區更干、濕區更濕的特征（圖2和3）。降水明顯增多重要發生在薩赫勒及以南、非洲之角、東歐西部、北亞、亞洲季風區等區域，而中歐、西亞、地中海南岸、孟加拉國周邊等地區的降水明顯減少；除非洲部門地區、阿拉伯半島和其他小部小樹屋門地區外，蒸發廣泛呈現出顯著增添趨勢（圖3）。自1993年有衛星觀測以來，“一帶一路”地區遠洋的海立體呈現加快上升趨勢，海立體增添最強烈的地區重要位于東亞與東南亞海域及南亞、西亞與歐洲部門海域，“一帶一路”地區極端海立體事務發生的頻率和強度明顯增添。“一帶一路”地區沿海均勻與極端海立體的上升導致海岸洪水和侵蝕、濱海城市洪澇、沿海生態系統破壞會議室出租等災害減輕。陸地熱浪與酸化加劇，沿海生態系統與生物多樣性退步。
近幾十年，“一帶一路”地區極端高溫整體上發生頻率、強度和持續性均明顯增添，而極端低溫整體上表現為頻率減少，強度減弱，持續性下降；“一帶一路”地區極端強降水整體上表現為發生頻率上升、強度增強和持續性增添，空間上具有很年夜差異性；“一帶一路”地區無降水或極少降水頻率和持續性整體上表現為下降，但因溫度和蒸發上升，導致干旱狀況增添。自20世紀70年月以來，“一帶一路”地區氣候災害發生次數疾速上升瑜伽教室。進進21世紀以來，每10年發生氣候災害次數超過20世紀70年月的5倍。尤其是歐洲地區，極端高溫、暴雨洪澇、干旱等天氣氣候與水極端災害20世紀70年月發生了62次，到2000—2009年和2010—2019年分別上升至597次和464次，增添了8—10倍。
重要驅動原因
觀測到的氣候變化是人為外強迫（溫室氣體、人為氣溶膠、地盤應用等）、天然外強迫（太陽活動、火山氣溶膠等）和氣候系統內部變率綜一起配合用的結果。氣候變化檢測歸因是氣候變化科學研討的主要組成部門，它通過最優指紋法等數理統計技術檢測并量化由于各種外強迫惹起的變化，可以識別出人為和天然因子對氣候變化的相對貢獻，從而能夠更深刻認識氣候變化的重要驅動原因。總體而言，人為碳排放是“一帶一路”地區近50年來以地表變熱為重要特征的氣候系統變化的重要驅動力，同時氣溶膠排放、地盤應用與覆蓋變化等人為原因起到調控感化。
自工業反動以來，人類活動形成的溫室氣體排放不斷增添，導致年夜氣中二氧化碳、甲烷、氧化亞氮等溫室氣體濃度不斷上升。1850年至今，北美與歐洲的溫室氣體累積排放約占全球排放總量的40%，亞洲是比來30年來溫室氣體排放增添最多的地區。氣候變化檢測歸因剖析表白，碳排放的不斷增添和在年夜氣中的累積是全球與“一帶一路”地區近百年來地表氣溫上升的重要驅動力，導致近50年景為以往2 000年最溫熱的時期。同時，人為氣溶膠排放、地盤應用與覆蓋變化、氣候系統的內部變率等對“一帶一路”地區地表溫度變化的幅度及空間差異性起到調控感化。近50年來，“一帶一路”地區極端高溫災害增添的重要驅動力是人為碳排放惹起的地表變熱，其歸因結果可托度為高度可托。假如沒有人類活動對氣候系統的影響，極不成能發生近些年的一些極端高溫事務。
除了均勻溫度及溫度相關變量，人類活動顯著驅動著“一帶一路”地區降水、蒸發等氣候系統其他變量的變化。整體而言，尤其是以二氧化碳為主的溫室氣體排放的相關人類活動惹起“一帶一路”地區均勻及強降水增添，蒸發和生態農業干旱增強，但在局地到區域標準上存在很年夜的差異性。1850—2014年，非洲和中亞地區檢測到人為惹起的均勻逐日降水增添為0.03—0.06 mm，而干燥度則增添了0—0.03 mm。1951年以來，受無降水天數和降水量減少與溫度降低的影響，東南亞地區正在經歷加倍頻繁和影響面積更廣的干旱情況。溫室氣體和人為氣溶膠均導致降水減少、干燥度降低，增添了干旱和水資源缺乏的風險。比擬而言，檢測歸因剖析表教學場地白人類活動對溫度相關變化的影響比對降水相關變量的影響更顯著。內部變率對降水相關變量影響相對更年夜，例如，研討表白人為外強迫和承平洋年月際振蕩（IPO）主導的氣候系統內部變率通過調控溫度和降水的變化，配合導致過往30年中亞南部地區農業干旱在農作物生長季初期（4—6月）變強。
面向碳中和的“一帶一路”地區氣候未來變化特征預估
實現全球碳中和被廣泛認識到是應對氣候變化風險危機的必經之路，也是實現人類可持續發展的最主要的標志之一。假如國際社會在未來幾十年能夠配合支出艱辛盡力加快低碳綠色轉型，全球有能夠在21世紀中期或更晚達到碳中和。第5次耦合形式比較計劃（CMIP5）和第6次耦合形式比較計劃（CMIP6）模擬結果直接支撐了聯合國當局間氣候變化專門委員會（IPCC）第5次評估報告和第六次評估報告的編寫，CMIP5和CMIP6多形式聚集預估結果表白，實現全球碳中和之前的近中期，“一帶一路”地區地表氣溫將繼續上升、降水和蒸發增添、海立體持續降低，極端高溫、暴雨洪澇、干旱等極端天氣氣候事務將增多增強，氣候變化災害風險整體上將不斷增添，但分歧區域存在明顯差異性；碳中和時期，均勻與極端氣候變化特征將呈現新特點新格式，氣候變化風險防范與治理將進進新階段。
近中期氣候變化預估
根據CMIP5與CMIP6多形式聚集結果，預計“一帶一路”地區實現碳中和之前的未來幾十年地表溫度不斷降低，較高緯度地區增溫廣泛更快；降水和蒸發除部門地區外廣泛將增添、區域差異性明顯，干區與濕區差異性與對比性增年夜。隨著溫度的不斷降低，冰雪凍土融化，遠洋海立體明顯上升。預計“一帶一路”地區未來幾十年極端高溫、暴雨洪澇、區域性干旱等極端事務將增多增強。同時，形式預估的家教近中期均勻與極私密空間端氣候變化具有分歧水教學平的不確定性。均勻與極端溫度預估結果總體上可托度高、形式間離散度與不確定性相對較低；對降水及其表征的極端事務預估總體上空間不均勻性更強，不確定性更年夜。總體上，預計“一帶一路”地區未來將面臨越來越嚴重的氣候災害威脅，災害種類與水平的空間差異性明顯。
均勻地表氣溫變化預估。預計“一帶一路”地區在低、中和高排放情形下未來近中期（至多到21世紀中期）地表氣溫將不斷上升，除青躲高原地區以外緯度較窪地區廣泛比低緯度地區升溫幅度更強，同時形式間離散度或不確定性也相對更年夜[3,14]。CMIP5采用典範濃度路徑（RCP）情形，RCP 2.6、RCP 4.5和RCP 8.5分別代表低、中、高3種排放情形。CMIP6則采用了共享社會經濟路徑（SSP）與RCP組合的新路徑情形，SSP 1-1.9與SSP 1-2.6代表《巴黎協定》溫控目標的可持續發展路徑，中等排放情形SSP 2-4.5與沿當前發展趨勢的路徑較為分歧，SSP 5-8.5則代表高排放、高不成持續發展路徑。在SSP 1-1.9、SSP 2-4.5和SSP 5-8.5這3種路徑情形下，比擬歷史時期（1對1教學1995—2014年），預計“一舞蹈教室帶一路”地區均勻地表氣溫在2023—2049年將分別顯著上升1.02℃、1.14℃和1.34℃。在RCP 2.6、RCP 4.5和RCP 8.5這3種排放情形下，CMIP5多形式聚集預估小樹屋的絲綢之路焦點區地表氣溫到21世紀末相對于1986—2005年將分別上升1.5℃、2.9℃和6.0℃。
均勻降水與蒸發變化預估。與歷史時期比擬，“一帶一路”地區降水與蒸發在實現碳中和之前的未來幾十年變化空間差異性明顯。在地中海地區、西亞部門地區和西非少部門區域降水將減少，而在其余絕年夜多數區域降水將增添；除少部門地區外蒸發表現為增添，干區與濕區差異性與對比性將更明顯。本研討采用CMIP6的多形式聚集計算得出，在SSP 1-1.9、SSP 2-4.5和SSP 5-8.5這3種路徑情形下，比擬歷史時期（1995—2014年），預計“一帶一路”地區均勻每月降水在2023—2049年將分別顯著增多2.68 mm、2.01 mm和2.65 mm，而蒸發則分別顯著增添1.97 mm、1.35 mm和1.59 mm。由于降水比蒸發增添更快，預計“一帶一路”地區總體下水資源將趨于增添，但存在明顯的區域差異性。例如，位于中亞、西亞的部門國家水資源將加倍缺乏。近期研討表白，在RCP 8.5高排放情形下IPO內部變率能夠調節未來幾十年中亞農業干旱變化的幅度，但難以逆轉人類活動導致的農業干旱長期增強趨勢。預計“一帶一路”地區沿海海立體將持續上升，極端海立體事務發生的頻率和強度增多，形成的迫害不斷增1對1教學強。
極端溫度變化預估。“一帶一路”地區未來近中期高溫日數和高溫夜數總體上明顯增多。未來高溫日數顯著增多關鍵區重要位于非洲北部地區、歐洲中南部地區、西亞地區、中亞地區、南亞地區、東南亞地區與除青躲高原和蒙古國中西部以外的東亞地區，高溫夜數顯著增多關鍵區重要位于赤道以北非洲地區、年夜部門西亞區域、中亞地區不少面積、南亞地區、東南亞許多面積與中國東部。多形式聚集預估表白，“一帶一路”地區未來幾十年最熱和最冷30天日最高溫度均勻將呈現明顯上升。最熱30天日最高溫度均勻的最高升溫區重要出現在30o N—50o N的許多區域，而最冷30天日最高溫度均勻最高升溫區重要出現在50o&nbs家教p;N以北的廣年夜區域。
降水相關的極端事務頻次變化預估。“一帶一路”地區未來幾十年干天天數增多關鍵區重要出現在地中海地區、中歐地區、黑海經里海至帕米爾高原以西一帶區域、赤道四周非洲西部、中國的東南部與馬來群島西部，而減少關鍵區重要位于歐洲東北部至北亞地區、青躲高原區域、非洲之角及四周。預計“一帶一路”地區未來幾十年中等及以上降水天數除地中海區域與其他一些面積外廣泛上升，增多關鍵區重要位于除西端以外的赤道四周非洲地區、南亞濕潤區、青躲高原地區、東南亞地區、東亞季風區不少面積和歐洲北舞蹈教室部至北亞西部。預計“一帶一路會這樣對待她這個，為什麼？”地區未來幾十年強降水天數降低關鍵區出現在剛果盆地及周邊、青躲高原南部、南亞濕潤區、東南亞地區、東亞季風區部門面積和歐洲北部一些地區。
降水相關的極端事務強度變化預估。“一帶一路”地區年最強5天均勻降水量未來幾十年在絕年夜部門區域將上升，明顯增添關鍵區重要位于東亞季風區、東南亞地區、貝加爾湖至東北亞地區、青躲高原及南亞濕潤區、西歐地區、環黑海地區和赤道四周非洲地區。預計“一帶一路”地區最干年份降水量未來幾十年降低顯著區重要出現在赤道四周非洲的不少面積、北亞至歐洲東北部、東亞季風區一些地區、東南亞地區、青躲高原地區與南亞濕潤區。同時，地中海地區、環黑海地區和一些其他區域最干年份降水量未來將降落。預計“一帶一路”地區最濕年份降水量在許多面積將降低，增濕關鍵區重要位于赤道四周非洲地區、西歐東北部至北亞地區、青躲高原、東亞季風區、南亞地區和東南亞地區。同時，最濕年份降水量在地中海地區、環黑海地區等區域未來將減少。
碳中和時期氣候變化預估
SSP 1-1.9可持續發展路徑對應著《巴黎協定》1.5℃溫控目標，在2050—2060年達到碳中和。同時，2050—2060年這一時期與全球希冀盡力實現碳中和的時期比較吻合。SSP 1-2.6可持續發展路徑對應《巴黎協定》2℃溫控目標，在2070—2080年達到碳中和。總體上而言，與1995—2014年歷史基如期比較，在SSP 1-1.9可持續發展路徑情形下的碳中和時期（2050—2060年），CMIP6多形式聚集預估表白“一帶一路”地區地表氣溫將上升、降水和蒸發增添，極端天氣氣候事務將增多增強，并存在明顯的區域差異性。與SSP 1-1.9路徑情形下的碳中和時期比擬（2050—2060年），SSP 1-2.6路徑情形下的碳中和時期（2070—208教學場地0年）地表升溫更明顯、降水與蒸發變化更年夜、更顯著，極端天氣氣候事務頻次增添更多、強度增添更年夜，形式間的不確定性相對也更年夜。與SSP 2-4.5中等排放路徑情形和SSP 5-8.5高排放路徑情形的雷同時期比擬，SSP 1-1.9與SSP 1-2.6可持續發展路徑情形下的碳中和時期均勻與極端氣候變化幅度總體上明顯更小，空間變化呈現出新特點新格式，氣候變化風險將明顯更低。
相對于1995—2014年歷史基如期，在SSP 1-1.9可持續發展路徑情形下的全球碳中和時期（2050—2060年），CMIP6多形式聚集預估“一帶一路”地區年均勻地表溫度將分歧性顯著增溫，且溫度增幅總體上隨著緯度降低而增年夜，低緯度地表溫度廣泛上升0.5℃—1℃，而除了歐洲中北部以外的中高緯度地區地表溫度則上升1℃—2℃。年均勻地表溫度變化的形式間標準差年夜致從低緯度向高緯度不斷增添，年夜值區重要出現在歐亞中高緯度，尤其是黑海—里海以北區域，表白這些地區未來年均勻溫度預估結果的不確定性相對較高，而低緯度地區形式間不確定性則廣泛較低。
相對于1995—2014年歷史基如期，在SSP 1-1.9可持續發展路徑情形下的全球碳中和時期（2050—2060年），CMIP6多形式聚集預估“一帶一路”地區年降水以增添為主，部門地區降水減少。在東亞季風區、南亞季風區、青躲高原、馬來群島、北亞等地區降水顯著增多，而在西歐等少部門地區顯著減少。總體上講，許多濕潤—半濕潤區降水呈現明顯增強，而干旱—半干旱區降水變化較小，導致干區與濕區降水的差異共享空間性更年夜。降水變化形式間的標準差年夜致隨年降水量的增添而增年夜：在東亞季風區、南亞季風區、馬來群島和赤道四周非洲形式間不確定性最年夜，歐洲—北亞一帶次之，亞非干旱—半干旱帶最小。
相對于1995—2014年歷史基如期，在SSP 1-1.9可持續發展路徑情形下的全球碳中和時期（2050—2060年），CMIP6多形式聚集預估“一帶一路”地區高溫日數和高溫夜數均表現為分歧性增添。高溫日數增多關鍵區重要出現在非洲北部、西亞、中亞、南亞、東南亞及除青躲高原以外的東亞地區（99%信度程度），高溫夜數增多關鍵區重要位于非洲北部年夜部共享空間門面積、西亞、中亞、南亞、東南亞、除青躲高原以外的東亞年夜部門面積及地中海地區（99%信度程度）。預計“一帶一路”地區最熱10天日最高溫度均勻在SSP 1-1.9可持續發展路徑情形下的全球碳中和時期廣泛表現為增添，增溫關鍵區重要位于北亞中東部、西亞北部至中國南方一帶、歐洲中南部及北非部門區域。在SSP 1-1.9可持續發展路徑情形下的全球碳中和時期，多形式聚集預估“一帶一路”地區低溫日數和低溫夜數重要表現為在20o N以北地區廣泛顯著減少（99%信度程度），而最冷10天日最低溫度均勻重要表現為增熱，增熱幅度最年夜的地區呈現在北亞等地區。
相對于1995—2014年歷史基如期，在SSP 1-1.9可持續發展路徑情形下的全球碳中和時期（2050—2060年），CMIP6多形式聚集預估“一帶一路”地區中等強度及以上降水日數和強降水日數重要以增多為主，且空間分布格式具有類似性，增多關鍵區重要位于東亞季風區、東南亞、南亞季風區、剛果盆地及周邊和中北歐—北亞一帶。預計“一帶一路”地區干天日數變化具有明顯地區分異性，減少面積明顯年夜于增添面積。明顯減少區域重要位于北亞、東亞、南亞、歐洲東南部等地區，明顯增添區域則重要位于地中海—黑海一帶。比擬較對溫度表征極端事務變化預估的變化，對降水表征極端事務變化的預估不確定性更年夜。
與SSP 1-1.9可持續發展路徑情形的碳中和時期（2050—2060年）比擬，在SSP 1-2.6可持續發展路徑情形下的碳中和時期（2070—2080年）“一帶一路”地區地表氣溫降低更明顯，此中北亞地區比1995—2014年廣泛上升2℃以上；降水與蒸發變化更強更顯著，除撒哈拉—西亞—南亞東南部一帶以外的年夜部門地區降水變化都通過了95%的相信程度；極端天氣氣候事務頻次增添更多、幅度增強更年夜，形式間的不確定性也表現為更年夜。例如，相較于1995—2014年，在S家教SP 1-1.9和SSP 1-2.6路徑情形下的碳中和時期，“一帶一路”地區空間均勻的中等強度及以上降水日數分別增添1.20天和1.66天，強降水日數分別增多0.59天和0.77天（95%信度程度以上）。此外，《巴黎協定》1.5℃與2℃溫控目標下氣候變化的差異性長期以來遭到科學界和決策者的廣泛關注。研討表白，比擬于全球升溫1.5℃，全球升溫2℃情形下“一帶一路”地區升溫更明顯、降水和蒸發變化更年夜、海立體上升更高，極端天氣氣候事務發生頻次與強度均更強。例如，全球額外升溫0.5℃將導致絲綢之路焦點區升溫0.73℃回答。 “奴婢對蔡歡家了解的比較多，但我只聽說過張家。”、年均降水增添2.72%、極端熱浪天數增多4.2天。
與SSP 1-1.9、SSP 1-2.6可持續發展路徑情形的碳中和時期（2050—2060年、2070—2080年）比擬，在SSP 2-4.5中等排放路徑情形和SSP 5-8.5高排放路徑情形下的雷同時期多形式聚集預估“一帶一路”地區地表溫度降低幅度明顯更高，降水與蒸發增幅更年夜，極端天氣氣候事務增多增強更明顯。例如，在SSP 1-1.9、SSP 2-4.5和SSP5-8.5這3種路徑情形下，比擬歷史時期（1995—2014年）預計“一帶一路”地區均勻地表氣會議室出租溫在205私密空間0—2060年將分別顯著上升1.06℃、1.86℃和2.56℃（99%信度程度以上），均勻每月降水將分別顯著增多2.77 mm、3.43 mm和4.35 mm（99%信度程度以上），均勻每月蒸發則分別顯著增添2.19 mm、2.32 mm和2.58 mm（99%信度程度以上）。同時，與SSP 2-4.5中等排放路徑情形和SSP 5-8.5高排放路徑情形下的雷同時期比擬，在SSP 1-1.9與SSP 1-2.6可持續發展路徑情形下的碳中和時期（2050—2060年與2070—2080年）均勻與極端氣候變化的空間特征呈現出新特點新格式。總體上，預計SSP 瑜伽場地1-1.9與SSP 1-2.6可持續發展路徑情形的碳中和時期比SSP 2-4.5和SSP 5-8.5路徑情形下的雷同時期氣候變化風險將明顯更低且空間特征具有差異性，需求采取新的風險防范與治理辦法。
面向碳中和的“一帶一路”地區氣候變化災害風險與應對
氣候變化災害風險
均勻溫度、海立體等的漸變氣候原因與異常極端事務都是氣候災害風險源。例如，均勻溫度降低能夠導致冰雪與凍土融化，進而給天然生態系統、生物多樣性、社會經濟發展等帶來各種災害風險。海立體上升嚴重威脅沿海生態系統與生物多樣性，并對沿海地區社會經濟形成難以估計的損掉。比較均勻溫度小樹屋等漸變氣候原因，高溫、干旱、強降水等極端事務則廣泛會在短期內對人體安康、工農業生產、生態環境等形成嚴重災害。
同時，氣候災害風險與生齒狀況、社會經濟、天然環境等承災體的裸露與懦弱水平親密相關。例如，在SSP 1-1.9、SSP 2-4.5和SSP 5-8.5這3種路徑情形下近中期“一帶一路”地區高溫日數生齒裸露度相對于1995—2014年的變化以增添為主，高溫事務的生齒裸露度明顯增添關鍵區重要位于非洲北部、地中海地區、西亞、中亞南部、南亞、中南半島和我國中東部（圖4）。氣候變化與極端天氣氣候事務不僅能夠對承災體形成直接災害，還能夠引發一系列的連鎖負面影響，形會議室出租成系統性風險，如氣候原因變化與異常惹起農業收穫受挫，形成糧食缺乏與市場價格上漲，進一個步驟引發糧食危機、社會動蕩、地區沖突與生齒遷徙等一系列連鎖風險。2020年以來，新冠肺炎/新冠沾染、地緣沖突加劇、全球經濟增長墮入低迷期等多種危機影響下，全球和“一帶一路”地區防范與治理氣候變化風險危機的形勢加倍嚴峻，不確定性和舞蹈教室復雜性更趨增添。
采用當前較為通用的氣候變化風險評估方式，基于氣候致災因子的發生概率、頻次、強度、影響范圍等原因，結合生齒分布、經濟發展與生態狀況進行綜合剖析，識別出“一帶一路”地區實現全球碳中和前的未來幾十年面臨的嚴重氣候災害風險（圖5）。“一帶一路”地區面臨的最嚴重氣候災害風險源重要包含暴雨洪澇、高溫熱浪、區域性干旱、（極端）海立體上升與強臺風（熱帶氣旋）。“一帶一路”分歧區域面臨氣候災害風險排序順次為：① 東南亞地區，將面臨加劇的暴雨洪澇、海立體上升、極端高溫與強臺風極高或高災害風險，能夠形成該地區人們的安康與生產生涯、基礎設施建設、個人空間農業與糧食系統、生物多樣性、生態系統等嚴重損掉。② 南亞地區，生齒很是濃密，未來則將遭受更嚴重的暴雨洪澇、極端高溫、干旱、海立體上升等極高或高災害風險，對國民生計、社會經濟、生態環境等形成的損害將減輕。③ 東亞地區，未來重要面臨暴雨洪澇、極端高溫、海立體上升與強臺風極高或高災害風險，部門地區還面臨干旱加劇的嚴重威脅。青躲高原及周邊地區疾速升溫，冰川衰退與多年凍土解凍加劇，帶來一系列災害風險。④ 西亞地區，未來面臨極端高溫、干旱及水資源更缺少等的嚴重氣候災害風險，并有能夠進一個步驟引發水危機、糧食危機、基礎設施損害、社會動蕩、氣候移平易近等連鎖性、系統性災害風險。⑤ 中亞地區，將面臨極端高溫、干旱等嚴重氣候災害風險，并能夠引發水與糧食危機、地緣沖突等連鎖災害風險。⑥ 非洲北部地區，將面臨極端高溫與干旱嚴重災害風險，部門地區面臨暴雨洪澇災害風險，并能夠形成饑荒、傳染病、水危機、生態危機、氣候移平易近等更易于發生。⑦ 中東歐地區，未來將面臨干旱、暴雨洪澇、極端高溫等災害風險，能夠對人體安康、糧食平安、基礎設施等形成嚴重迫害。⑧ 北亞地區，重要面臨暴雨、暴風雪與永遠凍土層融化災害風險，天然與人類系統面臨嚴峻風險。此外，“一帶一路”海岸帶區域，對海立體降低廣泛敏感懦弱，預計將面臨更強的風暴潮、沿海洪水、泥土退步等氣候相關災害。
需求指出的是，評估與識別氣候災害風險是氣候變化研討的焦點內容之一，可是當前仍面臨宏大的科學挑戰。我們重要考慮氣候瑜伽場地致災原因與風險指標變化并結合生齒、經濟、生態等承災體的裸露度與懦弱性，識別出了“一帶一路”地區在實現全球碳中和之前的未來幾十年面臨的直接嚴重氣候災害風險及其空間差異性。未來，應綜合考慮氣候致災原因、承災體的裸露度與懦弱性及社會、人文與天然環境要素，構建“一帶一路”氣候災害風險量化評估模子系統，開展更深刻、更系統化的研討。
防范應對建議
具有復雜性、長期性和累積性的氣候變化風險到羞恥。已被廣泛認識到是國際社會面臨的最嚴重、最具有挑戰性的全球風險之一，對人類的可持續發展形成嚴重威脅。當前，世界加快進進動蕩變革期，新型肺炎/新冠沾染、地緣沖突加劇、經濟發展低迷等多重危機下，應對氣候變化風險面臨加倍復雜而艱難的形勢，面臨的不確定性原因更多。同時，長期來看實現全球碳中和進而促進綠色可持續發展是年夜勢所趨。“一帶一路”地區面臨種類單一、復雜的氣候災害風險，對人類安康、基礎設施、經濟發舞蹈場地展、社會戰爭、生態環境、國家平安等威脅日益增添，甚至能夠引發或加劇糧食危機、水資源危機、生齒流離掉所危機等級聯性、系統性風險。未來，在推動共建“一帶一路”高質量發展過程中需求高度重視應對氣“算了，就看你了，反正我也幫不了我媽。”裴母難過的說道。候變化風險危機，本文具體提出以下3點建議。
高度重視面向碳中和的“一帶一路”氣候變化風險，按期開展風險監測和評估，晉陞預測預警才能。邁向碳中和是應對氣候變化風險的必經之路，也是國際社會實現可持續發展的主要標志。盡管邁向碳中和需求國際社會在未來幾十年配合支出很是艱辛盡力，必將經歷諸多艱難波折，但長期來看實現碳中和目標是年夜勢所趨。在高質量共建“一帶一路”過程中應高度重視氣候變化及極端天氣氣候災害事務給分歧領域和部門帶來的風險，加強氣候災害風險的監測、評估與預測預警。對“一帶一路”地區重要氣候災害進行綜合實況監測，進步氣候變化風險預測與晚期預警才能。對碳中和實現前及碳中和時期“一帶一路”氣候變化風險開展按期綜合瑜伽教室評估，針對分歧區域、領域和部門不斷進步對氣候變化風險的科學認識與預測預警，為增強防范和治理氣候變化風險才能供給科學支撐。
在“一帶一路”共1對1教學商共建共享一起配合框架下，隨機應變家教加強防范應對氣候變化風險。“一帶一路”地區生態環境復雜多樣、氣候災害種類單一、參與國家氣候資源稟賦分歧，應在“一帶一路”共商共建共享一起配合框架下，積極尋求一起配合的最至公約數，充足尊敬各國實際，隨機應變與處于分歧發展階段的參與國家開展氣候變化減緩、適應與災害防范一起配合。在碳中和與氣候變化減緩方面，應重點開展清潔動力開發應用、電力供應系統、節能環保、生態系統固碳和碳捕集應用封存一起配合，加強相關信息共享、聯合研討、技術交通等一起配合；在適應與災害防范方面，應重點關注動力、農業、水資源、基礎設施、人類安康等面臨的天氣氣候災害，配合進步災害風險的預測預警才能，加強相關氣候適應和災害防范技術與辦法一起配合；繼續推進“一帶一路”應對氣候變化南南一起配合，樹立和完美減緩、適應及災害防范技術儲備庫，幫助發展中國家晉陞應對才能建設。
在可持續發展轉型佈景下開展應對氣候變化行動，協同增強風險防范和經濟發展才能。氣候變化是自工業反動以來不成持續的人類活動導致的結果，應對氣候變化風險危機與實現可持續發展具有自然而緊密的關聯。實現碳中和目標對應對氣候變化風險危機和人類社會的可持續發展均具有至關主要的意義。“一帶一路”共建國家廣泛處于中等或較低發展程度，資源稟賦與國情分歧，具有促進經濟增長、可持續發展轉型、應對氣候變化風險等多重需求。是以，在應對氣候變化行動中，應廣泛凝集“一帶一路”共建國家的共識，在可持續發展轉型佈景下協同增強氣候災害風險防范和經濟發展才能。近期來看，應將適應與應對氣候變化行動與聯合國2030年可持續發展目標緊密對接，堅持公正公道、一起配合共贏的氣候管理標的目的，防止過度強調減緩行動進而損害“一帶一路”共建國家的發展權益，協同促進經濟發展才能和氣候災害風險防范才能。長期來看，“一帶一路”倡議為推動全球實現碳中和目標和應對氣候變化風險供給了主要的國際一起配合平臺，應凝集發展中國家的協力，為全球應對氣候變化風險和可持續發展作出更年夜的貢獻。
（張井勇，中國科學院年夜氣物理研討所、中國科學院年夜學 地球與行星科學學院；何靜，中國科學院年夜氣物理研討所、中山年夜學 年夜氣科學學院；張麗霞、杜振彩，中國科學院年夜氣物理研討所；李仁強、徐明，中國科學院地輿科學與資源研討所；《中國科學院院刊》供稿）